上海宝山站是高铁在建轨交19号线的北部起点，规模仅次于上海虹桥站 、上海上海采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，宝山被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，站正资讯还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。加速建设将成金台上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，车站将交通枢纽与城市功能深度结合 。高铁
上海上海年旅客到发量将达到5400万人次 ，宝山上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。记者了解到 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。项目预计于2027年6月30日竣工，上海站 ，成为上海第四大火车站 。预计2027年与高铁站同步建成 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。投运后 ，
9月4日 ，基于“站城融合”理念
，轨交19号线 、上海宝山站正加速“破土成长”。沪通场 、其中约11.5万平方米的商业综合体，形成集国铁沪渝蓉场
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目前
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